4月25日至27日，威海校区校领导李绍滨、王建文，校本部招生就业处处长慕永国、副处长田振辉，校本部部分学院负责人，威海校区学生工作处副处长赵国亮等前往中国船舶工业集团公司及下属第七○八研究所、上海外高桥造船有限公司、沪东中华造船（集团）有限公司进行为期3天的参观访问。访问期间，大家了解了中国造船工业的发展方向，并就船舶相关专业的人才需求及科研合作等问题与企业负责人深入交流。

    　据中国船舶工业公司负责人介绍，世界船舶工业呈现地域高度集中的特点，西欧和东亚是造船工业的两大中心，占世界造船总量的95%。亚洲的造船工业发展迅速，以日本为首，韩国和中国相继崛起。近几年，中国在造船工业领域有了很大的突破，在上海、武汉、杭州、大连、青岛等城市兴起了很多造船企业，不仅能够建造较大吨位的油轮、集装箱船舶等，而且能够建造液化天然气（LNG）船、液化石油气（LPG）船、游轮及先进的军用舰船，成为世界造船第三大国。中国造船工业的迅速发展使造船工业相关专业人才非常短缺，尤其是焊接、船舶设计与制造、机电、自动化等专业。上海外高桥造船有限公司人力资源部副部长曹怀仁先生谈到，由于造船业的迅猛发展，民营和外资造船业的介入，导致造船技术人才严重不足，造船行业对大学生的人才需求逐年加大。其中，从高校招聘相关专业应届毕业生是各造船企业人才引进的主要渠道。沪东中华（集团）有限公司人力资源部部长秦蓉女士深有感触地说：“这两年我们不是‘招人’而是‘抢人’，有些中专、大专毕业生被整班级地引进公司。”沪东中华公司目前接到的生产订单已经排至2012年，因此，秦蓉女士预测造船相关专业的需求旺盛期仍将持续5至10年，甚至更长时间。

    中国船舶工业公司负责人对威海校区建设船舶相关专业表示了很大的兴趣，在师资建设、学生培养模式上提出了很多宝贵建议，并承诺将在专业教材编著、学生实习和社会实践等方面给予支持。     （威海校区　学生就业指导中心）